필터 장치 사용시 문제

첫째, "더러운"

연료 필터, 오일 필터, 공기 필터, 유압 오일 필터 및 다양한 부품은 너무 더러운 경우 다양한 필터링 효과, 실린더에 과도한 불순물 유입, 기계 마모 증가 및 결함 발생 증가를 유발할 수 있습니다. 가능성; 심하게 막히면 차량이 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다. 탱크 라디에이터, 공랭식 엔진 블록, 실린더 라디에이터 및 냉각기 플레이트와 같은 부품이 더럽기 때문에 열 발산이 불량하고 고온이됩니다. 따라서 이러한 "힘든"부품은 시간 내에 청소하고 유지해야합니다.

둘째, "석유"

엔진 드라이 에어 필터 종이 필터, 실린더, 공기 볼륨, 연료 소비 증가, 엔진 전원 상품, 디젤 엔진도 "스피드"로 이어질 수있는 혼합물 농도를 높이기 쉬운 석유와 같은 강한 흡습성; 오일에서는 노후화 된 부식을 촉진시키고 미끄러짐을 발생 시키므로 효율을 떨어 뜨립니다. 브레이크 신발, 건식 클러치 마찰판 및 브레이크 밴드, 오일이 염색되면 미끄러지기 쉽고, 작업이 쉽고 교통 안전에 위협이됩니다. 모터 및 발전기 카본 브러시 등을 시동 할 때, 오일은 모터 전력이 부족하여 접촉 불량으로 인해 발전기 전압이 너무 낮습니다. 타이어 고무는 오일 부식에 매우 민감합니다. 오일과의 접촉은 고무를 부드럽게하거나 껍질을 벗길 수 있습니다. 단기간 접촉시 타이어가 손상되거나 타이어가 심하게 손상 될 수 있습니다.

셋째, "세탁"

일부 초기 운전자 또는 초보자의 유지 보수 담당자는 모든 부품을 청소의 모든 부분에서 청소해야한다고 생각할 수 있습니다. 사실,이 이해는 일방적입니다. 종이 에어 필터 엔진은 먼지를 제거 할 때 오일 클리닝에 사용할 수 없습니다. 가벼운 손바닥이나 고압 에어 필터로 날아갈 수 있습니다. 가죽 부분은 기름으로 닦지 않아야합니다. 깨끗한 헝겊으로 닦으십시오.